高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在公路 路面結(jié)構(gòu)良好或是路面結(jié)構(gòu)病害發(fā)生初期 ，通過 采用的道路監(jiān)測或檢測技術(shù)發(fā)現(xiàn)高速公路的安全隱患，并根據(jù)路面的技術(shù)狀況對其采取針對性、預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)措施。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是緩解高速公路養(yǎng)護(hù)資金短缺 、提高路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、預(yù)防病害發(fā)展的有效手段。

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要包括裂縫填封、霧封層、石屑封層、冷薄層罩面（ 稀漿封層 、 表封層和覆蓋封層）和熱薄層罩面（ 開級配 密級配和間斷級配）等施工技術(shù)［ 1-4） 。瀝青路面霧封層養(yǎng)護(hù)施工工藝由于其良好的 產(chǎn)品性能和技術(shù)優(yōu)勢已受到業(yè)界越來越多的重視，近幾年霧封層技術(shù)也得到了較快發(fā)展，施工藝也趨于成熟，并已逐漸在全國部分地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域開展應(yīng)用。

結(jié)合瀝青路面霧封層技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程中的實(shí)際應(yīng)用，介紹了霧封層的技術(shù)優(yōu)勢及使用效果。研究表明，瀝青路面霧封層技術(shù)可以防止路面裂縫 、坑洞 、骨料松散、貧油等病 害的發(fā)生和擴(kuò)展 ，是減緩路面使用性能惡化 、延長路面使用壽命、提高路面服務(wù)效能及節(jié)約養(yǎng)護(hù)維修資金的有效方法。

結(jié)論

瀝青路面防妒劑具有滲透性能良好、與瀝青秸結(jié)性強(qiáng)、防水抗滑效果好、使用安全方便以及恢復(fù)老化瀝青路面性能的技術(shù)特點(diǎn)，可以改善老化瀝青的性能指標(biāo)，延緩了瀝青的老化進(jìn)程，延長瀝青路面使用壽命，主要應(yīng)用于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的霧封層施工。 

瀝青路面霧封層技術(shù)施工方便快捷，能顯著提高瀝青路面的防水性能和抗老化性能，延長瀝青路面的使用壽命。霧封層施工及通車后的路面構(gòu)造深度較原路面有所下降，但由于橡膠顆粒的摻加，通車后的路面摩擦系數(shù)較原路面有所提高改善了瀝青路面的抗滑性能 ，提高瀝青路面的行車安全。

采用瀝青路面防護(hù)劑及橡膠顆粒的霧封層技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。